http://gpio.kaltpost.de/?page_id=167
http://fabioangeletti.altervista.org/blog/stm32f4-discovery-lcd-touchscreen/?doing_wp_cron=1401956352.0586850643157958984375
Keresés ebben a blogban
2014. június 5., csütörtök
2014. május 21., szerda
GIVI E370N dobozba épített LED lámpák
Elkészült a dobozba épített LED-es lámpasor.
Hozzávalók:
1 db Givi E370N hátsó doboz
1 db épített 555-ös multivibrátor tranzisztoros kimenettel
1 m piros LED szalag
1 m sárga LED szalag
pár db kábelcsapoló
1 pár AMP SUPERSEAL 1.5 4 vezetékes csatlakozó
2 db AMP SUPERSEAL 1.5 4 vezetékes gumiharang
csavarhúzó, fogó, forrasztóállomás, több éjszaka, egy megértő asszony.
A lámpa búrákat leszedtem, a LED szalagokat méretre vágtam, beragasztottam, majd beforrasztottam, a dobozt kifúrtam és a vezetékeket bevezettem. Bent kötegbe rendeztem, bekötöttem az előre elkészített multivibrátort, a kábeleket bandázzsal betekertem, majd a kivezetést elkészítve rákötöttem a csatlakozót. Kárpitos még nem vagyok, így a belső "burkolat" enyhén szólva nem esztétikus :D
A doboztartó leszerelése után, a műanyag elemeket lebontottam, kábelcsapolóval kiegészítettem a féklámpa és az irányjelzők vezetékét. Kötegeltem, csatlakozó felszerelés, és kész :)
Hozzávalók:
1 db Givi E370N hátsó doboz
1 db épített 555-ös multivibrátor tranzisztoros kimenettel
1 m piros LED szalag
1 m sárga LED szalag
pár db kábelcsapoló
1 pár AMP SUPERSEAL 1.5 4 vezetékes csatlakozó
2 db AMP SUPERSEAL 1.5 4 vezetékes gumiharang
csavarhúzó, fogó, forrasztóállomás, több éjszaka, egy megértő asszony.
A lámpa búrákat leszedtem, a LED szalagokat méretre vágtam, beragasztottam, majd beforrasztottam, a dobozt kifúrtam és a vezetékeket bevezettem. Bent kötegbe rendeztem, bekötöttem az előre elkészített multivibrátort, a kábeleket bandázzsal betekertem, majd a kivezetést elkészítve rákötöttem a csatlakozót. Kárpitos még nem vagyok, így a belső "burkolat" enyhén szólva nem esztétikus :D
A doboztartó leszerelése után, a műanyag elemeket lebontottam, kábelcsapolóval kiegészítettem a féklámpa és az irányjelzők vezetékét. Kötegeltem, csatlakozó felszerelés, és kész :)
2013. március 30., szombat
video mut2
http://www.youtube.com/watch?v=d3zwfGa27hA
2013. március 29., péntek
Aprlia OBD
Csináltam egy FIAT OBD2 kábelből egyet ami a pegára csatlakozik, és elvileg K-line kommunikációt használ. Valamikor rákötöm egy protokol felismerőre, meg megmérem milyen sebességgel kommunikál és megpróbálom visszafordítani ;-)
K-line 15.625 k/sec,
http://evoecu.logic.net/wiki/MUT_Protocol
http://ecuhacking.activeboard.com/t38959479/yamaha-fi-diagnostics-tool/
http://forums.openecu.org/viewtopic.php?t=501
K-line 15.625 k/sec,
http://evoecu.logic.net/wiki/MUT_Protocol
http://ecuhacking.activeboard.com/t38959479/yamaha-fi-diagnostics-tool/
http://forums.openecu.org/viewtopic.php?t=501
2010. november 22., hétfő
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)










